Kompresori i frigoriferit, si zemra e të gjithë sistemit të ftohjes, duhet të përqendrohet vëmendja e tij, pasi edhe një defekt i vogël mund të shkaktojë dështim të sistemit të ftohjes së frigoriferit, duke rezultuar në humbje, prandaj operatori gjatë funksionimit të sistemit të ftohjes duhet të jetë shumë i kujdesshëm. Ja një përmbledhje e anomalive të funksionimit të kompresorit të frigoriferit.
Së pari, për shkak të defekteve në pjesët lëvizëse të shkaktuara nga funksionimi i kompresorit të magazinimit të ftohtë, fenomeni jonormal është përmbledhur më poshtë:
1, me dhe vulosjen e pjesëve të fërkimit të një pjese tjetër të nxehtësisë më të lartë se normale;
2, me pjesën e ndikimit të tingullit të dridhjeve;
3, ngushtësia e kërkuar e valvulës së avullit dëmtohet ose dëmtohet vetë valvula;
4, dëmtim i ngushtësisë së kompresorit të magazinimit të ftohtë.
Shkalla e ngrohjes së pjesëve të fërkimit të cilindrit, guarnicionit të boshtit të karterit dhe kushinetës është më e lartë se normale, mund të përcaktohet drejtpërdrejt ose tërthorazi me dorë sipas temperaturës së lubrifikantit të karterit të kompresorit të magazinimit të ftohtë, si dhe sipas temperaturës së shkarkimit. Pjesët e fërkimit nxehen më shumë se temperatura e lejuar e ajrit në dhomën e makinerive për rreth 20 ℃.
Së dyti, pjesa e fërkimit të shkallës së ngrohjes është më e lartë se vlera normale e arsyeve kryesore janë si më poshtë:
1, për shkak të defektit të pompës së vajit; bllokim i filtrit, dëmtim i ngushtësisë së sistemit të lubrifikimit, rënie e nivelit të vajit në karter ose rregullim i gabuar i rregullatorit të presionit të vajit, etj., për shkak të pjesëve të fërkimit të furnizimit me vaj është i pamjaftueshëm;
2, viskoziteti i vajit të përdorur nuk është i përshtatshëm ose shumë i ndotur;
3, me pjesët e tjera montimi nuk është i saktë, rezultati i formimit të boshllëkut nuk është i mjaftueshëm, ose në disa pozicione nuk ka fare boshllëk;
4, guarnicioni i boshtit është më i nxehtë se temperatura normale, gjë që mund të jetë për shkak të presionit të lartë në karterin e kompresorit të magazinimit të ftohtë. Në këtë rast, presioni i vajit brenda guarnicionit të boshtit e tejkalon shumë presionin atmosferik, duke rritur kështu presionin e fërkimit të guarnicionit të boshtit.
Së treti, arsyet e zhurmës së impaktit janë:
1, fërkimi midis pjesëve të boshllëkut rritet për shkak të konsumimit;
2, dëmtimi i një pjese tjetër (shpesh dëmtohet valvula e avullit dhe unaza e pistonit);
3, vëllimi i pastrimit linear nuk është i mjaftueshëm, kështu që pistoni godet kokën e cilindrit ose valvulën e shkarkimit;
4, kompresori i magazinimit të ftohtë me kompresor të lagësht, në mënyrë që ftohësi i lëngshëm të hyjë në cilindrin e kompresorit të magazinimit të ftohtë, në sasinë më të madhe se vëllimi i pastrimit të cilindrit, në cilindër me ujë dhe vaj të tepërt ose një copë tjetër të thyer bie në cilindër;
5, dëmtimi i pjesëve të mëdha (shufra lidhëse, heqja e kunjit të shufrës lidhëse, dëmtimi i boshtit të boshtit). Valvula e avullit për shkak të konsumimit ose dëmtimit të shkaktuar nga ngushtësia e shkatërrimit, ose dëmtimit të saj, do të bëjë që temperatura e gazrave të shkarkimit të rritet. Kompresori i magazinimit të ftohtë me shumë cilindra është një dëmtim i valvulës së avullit të cilindrit, mund të përdoret për të përcaktuar me dorë sipas cilindrit dhe pjesës tjetër të cilindrit në krahasim me një temperaturë më të lartë se normale;
6, kompresori horizontal i magazinimit të ftohtë mund të bazohet në shkallën e shkrirjes së shtresës së ngricës në mbulesën e valvulës së thithjes për të përcaktuar nëse valvula e thithjes është në dështim;
7, pjesët e lidhjes së shkëputshme (koka e cilindrit, karteri, flanxha e valvulës, guarnicioni i boshtit) parandalojnë humbjen e lëngut ftohës dhe vajit lubrifikues, si dhe ajrin e thithur në sistem. Përdorimi i lëngjeve ftohëse toksike dhe shpërthyese brenda pajisjes, shfaqja e mungesës së ngushtësisë do të shkaktojë helmim dhe shpërthim në punë.
Koha e postimit: 25 gusht 2023
