1. Nxehtësia e absorbuar nga ftohësi nga mjedisi hapësinor i ftohur kur ai vlon dhe avullon në avullues quhet kapaciteti ftohës i sistemit të ftohjes.
2. Përveç ndryshimit të gjendjes gaz-lëng, ftohësi do të ketë edhe një ndryshim të gjendjes lëng-gaz gjatë qarkullimit në sistemin e ftohjes.
6. Lëngëzimi i gazit mund të arrihet me anë të presionit ose ftohjes, edhe nëse gazi tejkalon temperaturën kritike. 7. Përdorimi i mbinxehjes me avull në ciklin e ftohjes është për të shmangur hyrjen e pikave të lëngshme në kompresor dhe për të shkaktuar goditje të lëngshme, në vend që të rritet koeficienti i ftohjes.
8. Rendi i temperaturës së shkarkimit nga e ulëta në të lartën për R717, R22 dhe R134a në të njëjtat kushte pune është R134a < R22 < R717.
9. Nëse viskoziteti i vajit lubrifikues është shumë i lartë, temperatura e shkarkimit do të jetë shumë e lartë, por nëse është shumë e ulët, mund të shkaktojë lubrifikim të dobët në vend të temperaturës së tepërt të shkarkimit.
10. Papastërtia e tepërt në sipërfaqen e avulluesit do të shkaktojë uljen e temperaturës së avullimit të ftohësit dhe rryma e funksionimit të kompresorit mund të rritet.
11. Zbatimi i superftohjes së lëngshme në ciklin e ftohjes është gjithmonë i dobishëm për përmirësimin e performancës së ciklit të ftohjes.
12. Kur përdoret shëllirë si ftohës, meqenëse temperatura e ngurtësimit të shëllirës ndryshon me përqendrimin, përqendrimi i shëllirës zgjidhet bazuar në temperaturën e ngurtësimit të tretësirës që është rreth 5°C më e ulët se temperatura e avullimit të ftohësit.
13. Shkalla e vakumit i referohet ndryshimit midis presionit absolut të lëngut të punës në enë dhe presionit të jashtëm atmosferik.
14. Për sa kohë që temperatura sipërfaqësore e objektit është më e lartë se pika e vesës së ajrit, temperatura nuk do të kondensohet.
15. Thelbi i ftohjes është transferimi i nxehtësisë së objektit me temperaturë të ulët në një mjedis me temperaturë më të lartë.
16. Qëllimi i nënftohjes së lëngut ftohës është të zvogëlojë gazin e shpejtë të prodhuar gjatë procesit të frenimit, duke rritur kështu kapacitetin ftohës të njësisë.
17. Vaji ftohës i përdorur në kompresorin e ftohjes nuk mund të zëvendësohet me vaj motori për përdorim të përgjithshëm.
18. Protokolli i Montrealit përcakton që vendet në zhvillim do të ndalojnë përdorimin e ftohësit kalimtar R22 në vitin 2030.
19. Vetitë termodinamike të R134a janë shumë të ngjashme me ato të R12. Përdorimi i R134a për të zëvendësuar R12 kërkon disa rregullime në sistem sepse vetitë fizike të të dyjave janë të ndryshme.
20. Tubat e transferimit të nxehtësisë të kondensatorit të amoniakut zakonisht nuk janë bërë prej tubash bakri sepse amoniaku dhe bakri do të reagojnë.
21. Amoniaku ka thithje të mirë të ujit, por në temperatura të ulëta, uji do të precipitojë nga lëngu i amoniakut dhe do të ngrijë. Megjithatë, ajo që ndodh në sistem nuk është "bllokimi i akullit", por mund të shkaktojë bllokim të tubave.
22. Tubat e bakrit zakonisht nuk përdoren për tubat e ftohësit në sistemet e ftohjes me amoniak sepse amoniaku dhe bakri do të reagojnë.
23. Është e vërtetë që Freoni nuk i korrodon metalet, por shumica e tyre mund të treten në vaj.
24. Atomet e klorit në Freon janë shkaku kryesor i shkatërrimit të shtresës së ozonit atmosferik, jo fluori.
25. Procesi aktual i punës së kompresorit me piston përfshin proceset e valvulave të thithjes, kompresimit, nxjerrjes dhe zgjerimit.
26. Jo të gjitha sistemet e ftohjes kanë nevojë për tharëse. Ato kërkohen vetëm kur përdoren ftohës specifikë dhe ka të ngjarë të ndodhë bllokim i akullit.
27. Leximi në matësin e presionit është presioni relativ (presioni i matësit), jo presioni absolut.
28. Pika e vlimit të një lëngu lidhet me presionin. Sa më i lartë të jetë presioni, aq më e lartë është pika e vlimit.
29. Ftohësi është një medium i përdorur në një sistem ftohjeje indirekte, i cili është i ndryshëm nga ftohësi.
30. Ftohja është procesi i uljes së temperaturës së një hapësire ose objekti dhe mbajtjes së kësaj temperature me mjete artificiale.
31. Funksioni i ndarësit të vajit në sistemin e ftohjes është të ndajë vajin lubrifikues nga ftohësi, jo të parandalojë përzierjen e ujit me vajin lubrifikues.
32. Avulluesi është një pajisje shkëmbimi nxehtësie që thith nxehtësinë kur avullohet ftohësi.
33. Nëse lëngu ose gazi ftohës nxehet në cilindër, kjo do të rrisë presionin, duke e bërë të vështirë zgjerimin dhe të prirur ndaj shpërthimit.
34. R134a është një ftohës i sigurt. Lubrifikanti i tij nuk është vaj mineral, por vaj poliesteri sintetik.
35. R134a është një ftohës që nuk përmban klor. Nuk ka efekt shkatërrues në shtresën e ozonit atmosferik, por është një gaz serrë. Pasi të shkarkohet në atmosferë, ai do të rrisë efektin serrë.
36. R22 përdoret gjerësisht në kondicionerët dhe ftohësit lokalë shtëpiakë dhe komercialë. Është një ftohës HCFC dhe është i ndaluar në vendet në zhvillim deri në vitin 2030.
37. Nëse amoniaku rrjedh nga sistemi i ftohjes dhe përzihet me ajrin në një përpjesëtim të caktuar, do të jetë e rrezikshme të ndizet dhe të shpërthejë kur të hasë zjarr.
38. Kapaciteti specifik i nxehtësisë është një tregues për të matur performancën e ftohësit, por nuk është i vetmi tregues i rëndësishëm.
39. Kapaciteti ftohës i një kompresori të madh frigoriferik është mbi 550kw.
40. Ftohësit e përzier ndahen në ftohës azeotropikë dhe ftohës jo-azeotropikë.
Koha e postimit: 04 Mars 2025
