Sistemi i ftohjes, sistemi i ujit ftohës, sistemi i ujit të ftohësit dhe tubat e sistemit të ngrirjes së ujit, fllanxhat, valvulat, pompat e lëngshme dhe kontejnerët, etj., Në presionin dhe temperaturën gjithnjë në ndryshim për një kohë të gjatë, nga ftohësi, ftohësi, uji, ajri dhe të tjera gërryese, struktura dhe materialet e tij do të ndodhin deri në dekretet e ndryshimit të hollimit ose deformimit të deformimit, në shtrirjen që mund të jetë, që të jetë e shpejtë e aksidentit.
1. Riparimi i deformimit lokal të tubacionit
Për të eleminuar fenomenin lokal të deformimit, është e nevojshme të zbuloni arsyen nga struktura dhe operacioni. Siç është tubi i shkarkimit të murit të ruajtjes së ftohtë nga akumulimi i ngarkesës së ngricave të shkaktuara nga deformimi i tepërt, duhet të forcojë punën e ngrirjes. Nëse tubacioni është shumë i gjatë, deformimi i shkaktuar nga ndarja e kllapës ose varëse rrobash, kllapa ose varëse rrobash duhet të rritet. Nëse deformimi nuk është i madh, nuk ndikon në përdorimin e vazhdueshëm, mund të presë për rregullimin dhe pastaj të riparojë, por duhet të forcojë punën e inspektimit dhe mirëmbajtjes. Nëse tubi është i përkulur seriozisht, pjesa e përkulur e tubit mund të prerë pasi ftohësi në tub të zbrazet dhe të vendoset në korrektor për ta rregulluar atë. Presioni kërkohet të jetë i njëtrajtshëm dhe i ngadaltë, mos goditni me një sledgehammer, dhe tubi i drejtuar më pas lidhet me tubin e shkarkimit.
2. Riparimi i çarjeve të tubit dhe pinolave
Për çarje dhe pinoles në pajisje nuk është e madhe, përgjithësisht përdorni metodën e saldimit të riparimit. Nëse rrjedhja e saldimit të gazit, rrjedhjet e saldimit nuk duhet të jenë më shumë se 2 herë, ose duhet të zëvendësohen për t'u marrë me tubin. Kur saldoni pikën e rrjedhjes, është e ndaluar të punoni në mjedis me ftohës të trashë.
3. Riparimi i fllanxhës
1) Kontrolloni preloadin e bulonave në lidhjen e fllanxhës, nëse ato janë të lirshme, shtrëngoni arrat në mënyrë simetrike me një spanner për ta bërë forcën uniforme, por nuk duhet të jetë shumë e ngushtë. Nëse bulonat deformohen ose gërryen seriozisht, bulonat e reja duhet të zëvendësohen.
2) Rondelja e asbestit në lidhjen e fllanxhës është e gërryer ose e djegur, duke rezultuar në humbjen e aftësisë së vulosjes, dhe duhet të zëvendësohet me një copë litari të ri. Para se të zëvendësoni copëzën e re, copë litari origjinal duhet të copëtohet dhe të pastrohet me parafinë për të kontrolluar nëse linja e vulosjes së fllanxhës është e gërryer ose e dëmtuar. Nëse nuk ka asnjë problem mund të zëvendësohet me një copë litari të ri, shtrëngimi uniform diagonal i bulonave të fllanxhës mund të jetë. Nëse sipërfaqja e vulosjes së fllanxhës i nënshtrohet korrozionit serioz ose dëmtimit të linjës së vulosjes, mund të zëvendësoni fllanxhën e re ose riparimin e kualifikuar dhe më pas të instalohet në copë litari të ri për të parandaluar përdorimin e rrjedhjes.
3) Veshja e saldimit nuk është e ngushtë, duhet të jetë riparimi i salduar.
4) Nëse saldimi bën që fllanxha të prishet dhe nuk i plotëson kërkesat e asamblesë, ajo duhet të kthehet dhe të përpunohet ose të zëvendësohet.
5) Në procesin e instalimit, nëse linja qendrore e dy fllanxhave nuk është e njëjtë, drafti i sipërfaqes së kontaktit të tij nuk është uniforme, tubi duhet të ndërpritet dhe të bashkohet.
4. Riparimi i valvulave
1) Zëvendësimi i paketimit. Roli kryesor i paketimit është të parandalojë materialin e punës përgjatë rrjedhjes boshtore të rrjedhin të valvulave dhe të vendoset. Në rast të rrjedhjes së vogël, mund të shtrëngojë gjëndrën e paketimit, siç është rrjedhja nuk mund të përjashtohet, duhet të zëvendësojë paketimin. Zëvendësimi i rrjedhin të valvulës duhet të jetë i dehur deri në fund, me kunjin e paketimit në paketimin e vjetër, dhe më pas të gatshëm për të vidhosur paketimin e ri në rregull, dhe pastaj shtrëngoni gjëndrën.
2) Riparoni spoolin. Në projektet e ajrit të kondicionuar dhe të ftohjes, ku diametri i madh i valvulës, spool varet nga një shtresë e aliazhit të pasterizuar ose vulës plastike të fluorit. Pjesa e pasme e spoolit gjithashtu ka një shtresë aliazh të pasterizuar, në mënyrë që kur rrjedhin e valvulës të vidhoset në pozicionin e poshtëm, mund të vulosë materialin pa u rrjedhur nga jashtë përgjatë rrjedhin e valvulës.
Kur valvula çmontohet, së pari drejtoni rrjedhin e valvulës për të deburuar, dhe pastaj zëvendësoni spoolin e aliazhit të pasterizuar, dhe në të njëjtën kohë, sedilja e valvulës duhet të jetë gjithashtu në tokë, në mënyrë që spool dhe sedilja e valvulës me njëri -tjetrin të ngushtë.
Për spoolin e vogël të çelikut të hedhur ose prej bronzi, vula e kësaj valvulë të gjithë mbështeten në një linjë kontakti metalik për të marrë, të ashtuquajturin vula e linjës. Sepse është një vulë e linjës, dhe kështu sedilja e valvulës dhe spool duhet të jenë me kujdes në mënyrë që të marrin një efekt më të kënaqshëm të vulosjes.
Riparimi i valvulave është përfunduar, duhet të jetë në përputhje me kërkesat përkatëse të testit të ajrit.
Sistemi i ftohjes në riparimin e valvulës së sigurisë është gjithashtu afërsisht i njëjtë me sa më sipër, por për shkak të aliazhit më të butë të pasterizuar, shpesh për shkak të presionit të tepërt dhe veprimit të valvulës së sigurisë pas një kohe, është e vështirë të ktheheni në pozicionin origjinal, kështu që kur presioni bie në presionin e mbylljes, ende nuk është i ngushtë. Për të kapërcyer këtë defekt, disa produkte janë zëvendësuar me aliazh nikel-krom-titan (të fortë), ose me polytetrafluoroethylene në vend.
Koha e postimit: Tetor-11-2023
