1. Cilat janë karakteristikat e kompresorëve centrifugalë?
Kompresori centrifugal është një lloj kompresori turbo, i cili ka karakteristikat e vëllimit të madh të gazit të përpunimit, vëllimit të vogël, strukturës së thjeshtë, operacionit të qëndrueshëm, mirëmbajtjes së përshtatshme, pa ndotje të gazit nga nafta dhe shumë forma lëvizëse që mund të përdoren.
2. Si funksionon një kompresor centrifugal?
Në përgjithësi, qëllimi kryesor i rritjes së presionit të gazit është rritja e numrit të molekulave të gazit për vëllimin e njësisë, domethënë, për të shkurtuar distancën midis molekulave të gazit dhe molekulave. Elementi i punës (shtytësi rrotullues me shpejtësi të lartë) kryen punë në gaz, në mënyrë që presioni i gazit të rritet nën veprimin centrifugal, dhe energjia kinetike gjithashtu është rritur shumë. Për të rritur më tej presionin e gazit, ky është parimi i punës i kompresorit centrifugal.
3 Cilat janë lëvizësit kryesorë të kompresorëve centrifugalë?
Lëvizësit kryesorë të kompresorëve centrifugalë janë: motori elektrik, turbina me avull, turbina me gaz, etj.
4 Cilat janë pajisjet ndihmëse të kompresorit centrifugal?
Funksionimi i motorit kryesor të kompresorit centrifugal është premisuar në funksionimin normal të pajisjeve ndihmëse. Pajisjet ndihmëse përfshijnë aspektet e mëposhtme:
(1) Sistemi i vajit lubrifikues.
(2) Sistemi i ftohjes.
(3) Sistemi i kondensatës.
(4) Sistemi i instrumentimit elektrik është sistemi i kontrollit.
(5) Sistemi i nënshkrimit të gazit të thatë.
5 Cilat janë llojet e kompresorëve centrifugalë sipas karakteristikave të tyre strukturore?
Kompresorët centrifugalë mund të ndahen në llojin e ndarjes horizontale, llojin e ndarjes vertikale, llojin e kompresimit izotermik, llojin e kombinuar dhe llojet e tjera sipas karakteristikave të tyre strukturore.
6. Në cilat pjesë përbëhet nga rotori?
Rotori përfshin një bosht kryesor, një shtytës, një mëngë boshti, një arrë boshti, një spacer, një disk ekuilibri dhe një disk të shtyrë.
7. Cili është përkufizimi i nivelit?
Faza është njësia themelore e një kompresori centrifugal, e cila përbëhet nga një shtytës dhe një grup elementësh fikse që bashkëpunojnë me të.
8. Cili është përkufizimi i segmentit?
Do fazë midis portit të marrjes dhe portit të shkarkimit përbën një segment, dhe segmenti përbëhet nga një ose disa faza.
9. Cili është përkufizimi i cilindrit?
Cilindri i një kompresori centrifugal përbëhet nga një ose disa seksione, dhe një cilindër mund të strehojë një minimum prej një faze dhe një maksimum prej dhjetë fazash.
10. Cili është përkufizimi i kolonës?
Kompresorët centrifugalë me presion të lartë ndonjëherë duhet të përbëhen nga dy ose më shumë cilindra. Një cilindër ose disa cilindra janë rregulluar në një bosht për t'u bërë një rresht kompresorësh centrifugal. Rresht të ndryshëm kanë shpejtësi të ndryshme rrotulluese. Shpejtësia e rrotullimit është më e lartë se ajo e rreshtit të presionit të ulët, dhe diametri i shtytësit të rreshtit të presionit të lartë është më i madh se ai i rreshtit të presionit të ulët në rreshtin e së njëjtës shpejtësi të rrotullimit (koaksiale).
11. Cili është funksioni i shtytësit? Cilat lloje ka sipas karakteristikave strukturore?
Shtytësi është elementi i vetëm i kompresorit centrifugal që kryen punë në mediumin e gazit. Mediumi i gazit rrotullohet me shtytësin nën shtytjen centrifugale të shtytësit rrotullues me shpejtësi të lartë për të marrë energji kinetike, e cila është shndërruar pjesërisht në energji presioni nga shpërndarësi. Nën veprimin e forcës centrifugale, ajo hidhet nga porti i shtytësit dhe hyn në shtytësin e fazës tjetër përgjatë pajisjes difuzive, përkul dhe kthesë për presion të mëtejshëm derisa të shkarkohet nga dalja e kompresorit.
Shtytësi mund të ndahet në tre lloje sipas karakteristikave të tij strukturore: lloji i hapur, lloji gjysëm i hapur dhe lloji i mbyllur.
12 Cila është gjendja maksimale e rrjedhës së kompresorit centrifugal?
Kur shkalla e rrjedhës arrin maksimumin, gjendja është gjendja maksimale e rrjedhës. Ekzistojnë dy mundësi për këtë gjendje:
Së pari, rrjedhja e ajrit në fytin e një kalimi të caktuar të rrjedhës në skenë arrin një gjendje kritike. Në këtë kohë, fluksi i vëllimit të gazit tashmë është vlera maksimale. Pavarësisht se sa është zvogëluar presioni i pasëm i kompresorit, rrjedha nuk mund të rritet. Kjo gjendje gjithashtu bëhet kushte "bllokimi" ".
E dyta është se kanali i rrjedhës nuk ka arritur një gjendje kritike, domethënë, nuk ka asnjë gjendje "bllokimi", por kompresori ka një humbje të madhe të rrjedhës në makinë me një ritëm të madh të rrjedhës, dhe presioni i shkarkimit që mund të sigurohet është shumë i vogël, pothuajse afër zeros. Energjia mund të përdoret vetëm për të kapërcyer rezistencën në tubin e shkarkimit për të ruajtur një rrjedhë kaq të madhe, e cila është gjendja maksimale e rrjedhës së kompresorit centrifugal.
13. Cila është rritja e kompresorit centrifugal?
Gjatë prodhimit dhe funksionimit të kompresorëve centrifugalë, nganjëherë dridhje të forta ndodhin papritmas, dhe rrjedhja dhe presioni i mediumit të gazit gjithashtu luhatet shumë, shoqëruar nga tinguj periodikë të shurdhër të shurdhër, dhe luhatjet e rrjedhës së ajrit në rrjetin e tubave. Zhurma e fortë e "frymëmarrjes" dhe "frymëmarrjes" quhet kushti i ngritjes së kompresorit centrifugal. Kompresori nuk mund të kandidojë për një kohë të gjatë nën gjendjen e Surge. Pasi kompresori të hyjë në gjendjen e rritjes, operatori duhet të marrë menjëherë masa rregullimi për të zvogëluar presionin e daljes, ose të rrisë rrjedhën e hyrjes ose daljes, në mënyrë që kompresori të shpejt të dalë nga zona e rritjes, për të arritur funksionimin e qëndrueshëm të kompresorit.
14. Cilat janë karakteristikat e fenomenit të rritjes?
Pasi kompresori centrifugal të funksionojë me një fenomen Surge, funksionimi i njësisë dhe rrjetit të tubave ka karakteristikat e mëposhtme:
(1) Presioni i daljes dhe shkalla e rrjedhës së hyrjes së mediumit të gazit ndryshojnë shumë, dhe nganjëherë mund të ndodhë fenomeni i rrjedhës së prapme të gazit. Mediumi i gaztë transferohet nga shkarkimi i kompresorit në hyrje, që është një gjendje e rrezikshme.
(2) Rrjeti i tubave ka dridhje periodike me amplituda të madhe dhe frekuencë të ulët, të shoqëruar me tinguj periodik "të zhurmshëm".
(3) Trupi i kompresorit vibron fort, shtresa dhe kushineta kanë dridhje të fortë dhe emetohet një tingull i fortë periodik i ajrit. Për shkak të dridhjeve të forta, gjendja e vajosjes së kushinetave do të dëmtohet, kaçubi mbajtës do të digjet, dhe madje edhe boshti do të shtrembërohet. Nëse prishet, rotori dhe statori do të kenë fërkime dhe përplasje, dhe elementi i nënshkrimit do të dëmtohet rëndë.
15. Si të kryeni rregullimin kundër-kontrollit?
Dëmi i rritjes është shumë i madh, por nuk mund të eliminohet nga dizajni deri më tani. Mund të përpiqet vetëm të shmangë njësinë që funksionon në gjendjen e rritjes gjatë funksionimit. Parimi i anti-Surge është të synojë shkakun e rritjes. Kur rritja do të ndodhë, menjëherë përpiquni të rritni rrjedhën e kompresorit për ta bërë njësinë të mbarojë nga zona e Surge. Ekzistojnë tre metoda specifike të anti-Surge:
(1) Metoda e mbrojtjes ajrore të pjesshme të gazit.
(2) Metoda e zbaticës së pjesshme të gazit.
(3) Ndryshoni shpejtësinë e funksionimit të kompresorit.
16 Pse kompresori po funksionon nën kufirin e Surge?
(1) Presioni i shpinës së daljes është shumë i lartë.
(2) Valvula e linjës së hyrjes është hedhur.
(3) Valvula e linjës së daljes është e mbërthyer.
(4) Valvula anti-Surge është e dëmtuar ose e rregulluar gabimisht.
17 Cilat janë metodat e rregullimit të kushteve të punës të kompresorëve centrifugalë?
Meqenëse parametrat e procesit në prodhim do të ndryshojnë në mënyrë të pashmangshme, shpesh është e nevojshme të rregulloni me dorë ose automatikisht kompresorin, në mënyrë që kompresori të mund të përshtatet me kërkesat e prodhimit dhe të funksionojë në ndryshimin e kushteve të punës, në mënyrë që të ruajë stabilitetin e sistemit të prodhimit.
Në përgjithësi ekzistojnë dy lloje të rregullimeve për kompresorët centrifugalë: një është rregullim i barabartë i presionit, domethënë, shkalla e rrjedhës rregullohet nën premisat e presionit të vazhdueshëm të shpinës; Tjetri është rregullimi i barabartë i rrjedhës, domethënë, kompresori rregullohet ndërsa shkalla e rrjedhës mbetet e pandryshuar. Presioni i shkarkimit, konkretisht, ekzistojnë pesë metodat e mëposhtme të rregullimit:
(1) Rregullimi i rrjedhës së daljes.
(2) Rregullimi i rrjedhës së hyrjes.
(3) Ndryshoni rregulloren e shpejtësisë.
(4) Kthejeni korsinë e udhëzuesit të hyrjes për tu rregulluar.
(5) Rregullimi i pjesshëm i ventilimit ose refluksit.
18 Si ndikon shpejtësia në performancën e kompresorit?
Shpejtësia e kompresorit ka funksionin e ndryshimit të kurbës së performancës së kompresorit, por efikasiteti është konstant, prandaj, është forma më e mirë e metodës së rregullimit të kompresorit.
19. Cili është kuptimi i rregullimit të barabartë të presionit, rregullimit të barabartë të rrjedhës dhe rregullimit proporcional?
(1) Rregullimi i presionit të barabartë i referohet rregullimit të mbajtjes së presionit të shkarkimit të kompresorit të pandryshuar dhe vetëm ndryshimi i rrjedhës së gazit.
(2) Rregullimi i rrjedhës së barabartë i referohet rregullimit të mbajtjes së shkallës së rrjedhës së mediumit të gazit të përcjellë nga kompresori i pandryshuar, por vetëm duke ndryshuar presionin e shkarkimit.
(3) Rregullimi proporcional i referohet rregullimit që e mban të pandryshuar raportin e presionit (siç është rregullimi anti-strurge), ose mban përqindjen e rrjedhës së vëllimit të dy mediave të gazit të pandryshuar.
20. Çfarë është një rrjet tubi? Cilat janë përbërësit e saj?
Rrjeti i tubave është sistemi i tubacionit për kompresorin centrifugal për të realizuar detyrën e transportit të mesëm të gazit. Ai i vendosur para hyrjes së kompresorit quhet tubacioni i thithjes, dhe ai që ndodhet pas daljes së kompresorit quhet tubacioni i shkarkimit. Shuma e tubacioneve të thithjes dhe shkarkimit është një sistem i plotë tubacioni. Shpesh referohet si një rrjet tubi.
Rrjeti i tubacionit është përgjithësisht i përbërë nga katër elementë: tubacionet, pajisjet e tubave, valvulat dhe pajisjet.
21. Cila është dëmi i forcës boshtore?
Rotori që funksionon me shpejtësi të lartë. Forca boshtore nga ana e presionit të lartë në anën e presionit të ulët vepron gjithmonë. Nën veprimin e forcës boshtore, rotori do të prodhojë zhvendosje boshtore në drejtim të forcës boshtore, dhe zhvendosja boshtore e rotorit do të shkaktojë rrëshqitje relative midis ditarit dhe shkurret e mbajtjes. Prandaj, është e mundur të tendosni ditarin ose shkurret që mbajnë. Më seriozisht, për shkak të zhvendosjes së rotorit, do të shkaktojë fërkime, përplasje dhe madje edhe dëmtim mekanik midis elementit të rotorit dhe elementit të statorit. Për shkak të forcës boshtore të rotorit, do të ketë fërkime dhe veshje të pjesëve. Prandaj, duhet të merren masa efektive për ta ekuilibruar atë për të përmirësuar besueshmërinë operacionale të njësisë.
22 Cilat janë metodat e ekuilibrit për forcën boshtore?
Bilanci i forcës boshtore është një problem me numër të çuditshëm që duhet të merret në konsideratë në hartimin e kompresorëve centrifugalë me shumë faza. Aktualisht, përdoren në përgjithësi dy metodat e mëposhtme:
(1) Shtytësit janë rregulluar përballë njëra-tjetrës (ana e presionit të lartë dhe ana e presionit të ulët të shtytësit janë rregulluar mbrapa)
Forca boshtore e gjeneruar nga shtytësi me një fazë tregon për hyrjen e shtytësit, domethënë nga ana e presionit të lartë në anën e presionit të ulët. Nëse shtytësit me shumë faza janë rregulluar në sekuencë, forca totale boshtore e rotorit është shuma e forcave boshtore të shtytësve në të gjitha nivelet. Natyrisht që kjo marrëveshje do ta bëjë forcën boshtore të rotorit shumë të madhe. Nëse shtytësit me shumë faza janë rregulluar në drejtime të kundërta, shtytësit me hyrje të kundërta do të gjenerojnë një forcë boshtore në drejtim të kundërt, i cili mund të ekuilibrohet me njëri-tjetrin. Prandaj, rregullimi i kundërt është metoda më e përdorur e ekuilibrit të forcës boshtore për kompresorët centrifugalë me shumë faza.
(2) Vendosni diskun e ekuilibrit
Disku i ekuilibrit është një pajisje balancuese e forcës boshtore të përdorura zakonisht për kompresorë centrifugalë me shumë faza. Disku i ekuilibrit është i instaluar në përgjithësi në anën e presionit të lartë, dhe një vulë labirint sigurohet midis skajit të jashtëm dhe cilindrit, në mënyrë që ana e presionit të ulët që lidh anën e presionit të lartë dhe hyrja e kompresorit të mbahet konstante. Forca boshtore e gjeneruar nga ndryshimi i presionit është e kundërt me forcën boshtore të gjeneruar nga shtytësi, duke balancuar kështu forcën boshtore të gjeneruar nga shtytësi.
23. Cili është qëllimi i ekuilibrit të forcës boshtore të rotorit?
Qëllimi i ekuilibrit të rotorit është kryesisht për të zvogëluar shtytjen boshtore dhe ngarkesën e kushinetave të futjes. Në përgjithësi, 70℅ e forcës boshtore eliminohet nga pllaka e bilancit, dhe pjesa tjetër 30℅ është barra e kushinetave të shtytjes. Një forcë e caktuar boshtore është një masë efektive për të përmirësuar funksionimin e qetë të rotorit.
24. Cila është arsyeja e rritjes së temperaturës së pllakës së shtytjes?
(1) Dizajni strukturor është i paarsyeshëm, zona e mbajtjes së pllakës së shtytjes është e vogël, dhe ngarkesa për zonën e njësisë tejkalon standardin.
(2) Vula interstage dështon, duke shkaktuar që gazi nga dalja e shtytësit të fazës së fundit të rrjedhë në fazën e mëparshme, duke rritur ndryshimin e presionit në të dy anët e shtytësit dhe duke formuar një goditje më të madhe.
(3) Tubi i bilancit është i bllokuar, presioni i dhomës ndihmëse të presionit të pllakës së bilancit nuk mund të hiqet, dhe funksioni i pllakës së bilancit nuk mund të luhet normalisht.
(4) Vula e diskut të ekuilibrit dështon, presioni i dhomës së punës nuk mund të mbahet normale, aftësia e ekuilibrit zvogëlohet, dhe një pjesë e ngarkesës transferohet në jastëkun e futjes, duke bërë që jastëku i futjes të funksionojë nën mbingarkesë.
(5) Orifi i hyrjes së vajit që mbajnë vajin është i vogël, rrjedha e vajit ftohës është e pamjaftueshme, dhe nxehtësia e gjeneruar nga fërkimi nuk mund të nxirret plotësisht.
(6) Nëse vaji lubrifikues përmban ujë ose papastërti të tjera, jastëku i futjes nuk mund të formojë lubrifikim të plotë të lëngshëm.
(7) Temperatura e hyrjes së vajit të kushinetave është shumë e lartë, dhe mjedisi i punës i jastëkut të futjes është i dobët.
25. Si të merreni me temperaturën e lartë të pllakës së shtytjes?
(1) Kontrolloni presionin e presionit të jastëkut të futjes, zgjeroni në mënyrë të duhur zonën e kushinetave të jastëkut të futjes dhe bëni ngarkesën e mbajtjes së futjes brenda intervalit standard.
(2) çmontoni dhe kontrolloni vulën e internazit, dhe zëvendësoni pjesët e dëmtuara të vulës interstage.
(3) Kontrolloni tubin e bilancit dhe hiqni bllokimin, në mënyrë që presioni i dhomës së presionit ndihmës të pllakës së bilancit të hiqet në kohë, në mënyrë që të sigurojë aftësinë e ekuilibrit të pllakës së bilancit.
(4) Zëvendësoni shiritin e vulosjes së diskut të ekuilibrit, përmirësoni performancën e vulosjes së diskut të ekuilibrit, ruajeni presionin në dhomën e punës të diskut të ekuilibrit dhe bëni shtytjen boshtore të ekuilibruar në mënyrë të arsyeshme.
(5) Zgjeroni diametrin e vrimës së hyrjes së vajit të mbajtjes, rritni sasinë e vajit lubrifikues, në mënyrë që nxehtësia e gjeneruar nga fërkimi të mund të nxirret në kohë.
(6) Zëvendësoni vajin e ri lubrifikues të kualifikuar për të ruajtur performancën lubrifikuese të vajit lubrifikues.
(7) Hapni valvulat e ujit të hyrjes dhe kthimit të ftohësit, rritni sasinë e ujit ftohës dhe zvogëloni temperaturën e furnizimit të vajit.
26 Kur sistemi i sintezës është i shtypur rëndë, çfarë duhet të bëjë personeli i kompresorit të kombinuar?
(1) Informoni personelin e sitit të sintezës për të hapur PV2001 për lehtësimin e presionit.
(2) Informoni personelin e inspektimit në vend të kompresorit të përbashkët për të hapur daljen në fazën e dytë të kompresorit për të ndezur manualisht presionin (në urgjencë), dhe t'i kushtojë vëmendje monitorimit dhe anti-virusit të operatorit.
27. Si e qarkullon kompresori i kombinuar sistemin e sintezës?
Sistemi i sintezës duhet të mbushet me azot dhe të nxehet nën një presion të caktuar përpara se të filloni sistemin e sintezës. Prandaj është e nevojshme të aktivizohet kompresori Syngas për të vendosur një cikël në sistemin e sintezës.
(1) Filloni turbinën e kompresorit Syngas sipas procedurës normale të fillimit, dhe drejtojeni atë në shpejtësinë normale pa ngarkesë.
(2) Pas mbajtjes së një ftohësi të caktuar kundër të mbivendosurve, gazi hyn në një seksion të ajrit të marrjes për t'u kthyer, dhe fluksi i kthimit nuk duhet të jetë shumë i madh, dhe ki kujdes që të mos nxehet.
(3) Përdorni valvulën anti-Surge në seksionin e qarkullimit për të kontrolluar vëllimin e gazit dhe presionin në sistemin e sintezës për të ruajtur temperaturën e kullës së sintezës.
28 Kur sistemi i sintezës duhet të ndërpresë gazin urgjentisht (kompresori nuk ndalet), si duhet të funksionojë kompresori i kombinuar?
Kompresorët e kombinuar kërkojnë një operacion të prerjes urgjente:
(1) Raportoni në dhomën e dërgimit që kompresori i përbashkët prerë urgjentisht gazin, kaloni vulën parësore në azot me presion të mesëm dhe ndizni kompresorin e përbashkët në seksion (seksioni i pastrimit) dhe kushtojini vëmendje ruajtjes së presionit.
(2) Hapni valvulën anti-Surge në seksionin e freskët për të zvogëluar sasinë e gazit të freskët, dhe hapni valvulën anti-Surge në seksionin e qarkullimit për të zvogëluar sasinë e gazit qarkullues.
(3) Mbyllni XV2683, Mbyllni XV2681 dhe XV2682.
(4) Hapni valvulën e kanalit PV2620 në daljen e fazës së dytë të kompresorit dhe lehtësoni presionin e trupit me një normë prej .10.15MPa ∕ min. Kompresori i gazit të sintezës shkon pa ngarkesë; Sistemi i sintezës është i depresionuar.
(5) Pasi të trajtohet aksidenti i sistemit të sintezës, azoti ngarkohet nga hyrja e kompresorit të kombinuar për të zëvendësuar sistemin e sintezës, dhe qarkullimi kryhet, dhe sistemi i sintezës mbahet nën nxehtësi dhe presion.
29. Si të shtoni ajër të pastër?
Në rrethana normale, valvula XV2683 e seksionit të hyrjes është plotësisht e hapur, dhe sasia e gazit të freskët mund të kontrollohet vetëm nga valvula anti-Surge në seksionin e freskët pas ftohësit anti-kirurgjik. Qëllimi i vëllimit të ajrit të pastër.
30. Si ta kontrolloni ajrin e ajrit përmes kompresorit?
Kontrollimi i shpejtësisë së hapësirës me kompresorin Syngas është të ndryshojë shpejtësinë e hapësirës duke rritur ose ulur sasinë e qarkullimit. Prandaj, nën gjendjen e një sasie të caktuar të gazit të freskët, rritja e sasisë së gazit qarkullues sintetik do të rrisë shpejtësinë e hapësirës në përputhje me rrethanat, por rritja e shpejtësisë së hapësirës do të ndikojë në metanol. Reagimi i sintezës do të ketë një ndikim të caktuar.
31. Si të kontrolloni sasinë e qarkullimit sintetik?
Mbytja e kufizuar nga valvula anti-Surge në Seksionin e Qarkullimit.
32. Cilat janë arsyet e pamundësisë për të rritur sasinë e qarkullimit sintetik?
(1) Sasia e gazit të freskët është e ulët. Kur reagimi është i mirë, vëllimi do të zvogëlohet dhe presioni do të bjerë shumë shpejt, duke rezultuar në një presion të ulët të daljes. Në këtë kohë, është e nevojshme të rritet shpejtësia e hapësirës për të kontrolluar shpejtësinë e reagimit të sintezës.
(2) Vëllimi i ventilimit (vëllimi i gazit relaksues) i sistemit të sintezës është shumë i madh, dhe PV2001 është shumë i madh.
(3) Hapja e valvulës kundër-surge të gazit qarkullues është shumë e madhe, duke shkaktuar një sasi të madhe të rrjedhës së gazit.
33. Cilat janë bllokimet midis sistemit të sintezës dhe kompresorit të kombinuar?
(1) Kufiri i poshtëm i nivelit të lëngshëm të daulleve të avullit është më i vogël ose i barabartë me 10℅, ai është i bllokuar me kompresorin e kombinuar, dhe XV2683 është i mbyllur për të parandaluar që daulle me avull të thahet.
(2) Kufiri i sipërm i nivelit të lëngshëm të ndarësit të metanolit është ≥90℅, dhe është i bllokuar me kompresorin e kombinuar për mbrojtjen e shkeljes, dhe XV2681, XV2682, dhe XV2683 janë të mbyllura për të parandaluar që lëngu të hyjë në cilindrin e kompresorit të kombinuar dhe të dëmtojë shtytësin.
(3) Kufiri i sipërm i temperaturës së pikës së nxehtë të kullës së sintezës është ° 275 ° C, dhe është i bllokuar me kompresorin e kombinuar për të kërcyer.
34. Shouldfarë duhet të bëhet nëse temperatura e gazit qarkullues sintetik është shumë e lartë?
(1) Vëzhgoni nëse rritet temperatura e gazit qarkullues në sistemin e sintezës. Nëse është më i lartë se indeksi, vëllimi qarkullues duhet të zvogëlohet ose dispeçeri duhet të njoftohet për të rritur presionin e ujit ose për të zvogëluar temperaturën e ujit.
(2) Vëzhgoni nëse rritet temperatura e ujit të kthimit të ftohësit anti-Surge. Nëse rritet, fluksi i kthimit të gazit është shumë i madh dhe efekti i ftohjes është i dobët. Në këtë kohë, sasia e qarkullimit duhet të rritet.
35. Si të shtoni në mënyrë alternative gazin e freskët dhe gazin qarkullues gjatë ngarjes sintetike?
Kur fillon sinteza, për shkak të temperaturës së ulët të gazit dhe temperaturës së ulët të pikës së nxehtë të katalizatorit, reagimi i sintezës është i kufizuar. Në këtë kohë, doza duhet të jetë kryesisht për të stabilizuar temperaturën e shtratit të katalizatorit. Prandaj, sasia e qarkullimit duhet të shtohet para dozës së gazit të freskët (përgjithësisht qarkullimi i vëllimit të gazit është 4 deri në 6 herë më shumë se ai i vëllimit të gazit të freskët), dhe pastaj shtoni vëllimin e gazit të freskët. Procesi i shtimit të vëllimit duhet të jetë i ngadaltë dhe duhet të ketë një interval kohor të caktuar (kryesisht varet nga fakti nëse temperatura e pikës së nxehtë të katalizatorit mund të mbahet dhe ka një prirje lart). Pasi të arrihet niveli, sinteza mund të kërkohet për të fikur avullin e fillimit. Mbyllni valvulën kundër mbingarkesës së seksionit të freskët dhe shtoni ajër të pastër. Mbyllni valvulën anti-Surge në seksionin e qarkullimit të vogël dhe shtoni vëllimin e ajrit qarkullues.
36. Kur fillon dhe ndalet sistemi i sintezës, si ta përdorni kompresorin për të mbajtur nxehtësinë dhe presionin?
Azoti ngarkohet nga hyrja e kompresorit të kombinuar për të zëvendësuar dhe shtypur sistemin e sintezës. Kompresori i kombinuar dhe sistemi i sintezës janë cikluar. Në përgjithësi, sistemi zbrazet sipas presionit të sistemit të sintezës. Shpejtësia e hapësirës përdoret për të ruajtur temperaturën në daljen e kullës së sintezës, dhe avulli fillestar është ndezur për të siguruar nxehtësi, presion të ulët dhe izolim të qarkullimit me shpejtësi të ulët të sistemit të sintezës.
37. Kur fillohet sistemi i sintezës, si të rritet presioni i sistemit të sintezës? Sa është kontrolli i shpejtësisë së ngritjes së presionit?
Rritja e presionit të sistemit të sintezës arrihet kryesisht duke rritur sasinë e gazit të freskët dhe duke rritur presionin e gazit qarkullues. Në mënyrë të veçantë, mbyllja e anti-surge në seksionin e vogël të freskët mund të rrisë sasinë e gazit të freskët sintetik; Mbyllja e valvulës anti-Surge në seksionin e vogël qarkullues mund të kontrollojë presionin e sintezës. Gjatë fillimit normal, shpejtësia e rritjes së presionit të sistemit të sintezës në përgjithësi kontrollohet në 0.4MPa/min.
38. Kur kulla e sintezës nxehet, si të përdorni kompresorin e kombinuar për të kontrolluar shkallën e ngrohjes së kullës së sintezës? Cili është indeksi i kontrollit të shkallës së ngrohjes?
Kur temperatura rritet, nga njëra anë, avulli fillestar është i ndezur për të siguruar nxehtësi, e cila drejton qarkullimin e ujit të kazanit dhe temperatura e kullës së sintezës rritet; Prandaj, rritja e temperaturës së kullës rregullohet kryesisht duke rregulluar sasinë e qarkullimit gjatë operacionit të ngrohjes. Indeksi i kontrollit të shkallës së ngrohjes është 25 ℃/orë.
39. Si të rregulloni rrjedhën e gazit anti-Surge në seksionin e freskët dhe seksionin qarkullues?
Kur gjendja e funksionimit të kompresorit është afër gjendjes së rritjes, duhet të bëhet rregullimi anti-strurge. Before adjustment, in order to prevent the fluctuation of the system air volume from being too large, first judge and determine which section is close to the surge condition, and then appropriately open the section The anti-surge valve should be used to eliminate it, and pay attention to the fluctuation of the system gas volume (maintain the stability of the gas volume entering the tower as much as possible), but do not open two anti-surge valves at the same time to eliminate the surge.
40. Shtypni Cila është arsyeja e lëngut në hyrjen e kompresorit?
(1) Temperatura e procesit të gazit të dhënë nga sistemi i mëparshëm është i lartë, gazi nuk është kondensuar plotësisht, tubacioni i lindjes së gazit është shumë i gjatë, dhe gazi përmban të lëngshme pas kondensimit përmes tubacionit.
(2) Temperatura e sistemit të procesit është e lartë, dhe përbërësit me pika më të ulëta të vlimit në mediumin e gazit janë kondensuar në të lëngshme.
(3) Niveli i lëngshëm i ndarësit është shumë i lartë, duke rezultuar në futjen e gazit të lëngshëm.
41. Si të merreni me lëngun në hyrjen e kompresorit?
(1) Kontaktoni sistemin e mëparshëm për të rregulluar funksionimin e procesit.
(2) Sistemi rrit në mënyrë të duhur numrin e shkarkimeve të ndarësve.
(3) Ulni nivelin e lëngshëm të ndarësit për të parandaluar futjen e lëngshme të gazit.
42. Cilat janë arsyet e rënies së performancës së njësisë së kombinuar të kompresorit?
(1) Vula interstage e kompresorit është dëmtuar seriozisht, performanca e vulosjes është zvogëluar dhe rrjedhja e brendshme e brendshme e mediumit të gazit rritet.
(2) Shtytësi është i veshur seriozisht, funksioni i rotorit është zvogëluar, dhe mediumi i gazit nuk mund të marrë energji kinetike të mjaftueshme.
(3) Filtri i avullit të turbinës me avull është i bllokuar, fluksi i avullit është i bllokuar, shkalla e rrjedhës është e vogël, dhe diferenca e presionit është e madhe, gjë që ndikon në fuqinë e daljes së turbinës me avull dhe zvogëlon performancën e njësisë.
(4) Shkalla e vakumit është më e ulët se kërkesat e indeksit, dhe shteri i turbinës me avull është i bllokuar.
(5) Parametrat e temperaturës së avullit dhe presionit janë më të ulëta se indeksi i funksionimit, dhe energjia e brendshme e avullit është e ulët, të cilat nuk mund të plotësojnë kërkesat e prodhimit dhe funksionimit të njësisë.
(6) ndodh kushti i rritjes.
43. Cilat janë parametrat kryesorë të performancës së kompresorëve centrifugalë?
Parametrat kryesorë të performancës së kompresorëve centrifugalë janë: fluksi, presioni i daljes ose raporti i kompresimit, fuqia, efikasiteti, shpejtësia, koka e energjisë, etj.
Parametrat kryesorë të performancës së pajisjeve janë të dhënat themelore për të karakterizuar karakteristikat strukturore të pajisjeve, kapacitetin e punës, mjedisin e punës, etj., Dhe janë materiale të rëndësishme udhëzuese për përdoruesit që të blejnë pajisje dhe të bëjnë plane.
44. Cili është kuptimi i efikasitetit?
Efikasiteti është shkalla e përdorimit të energjisë së transferuar në gaz nga kompresori centrifugal. Sa më e lartë të jetë shkalla e përdorimit, aq më e lartë është efikasiteti i kompresorit.
Meqenëse kompresimi i gazit ka tre procese: kompresim i ndryshueshëm, kompresim adiabatic dhe kompresim izotermik, efikasiteti i kompresorit është gjithashtu i ndarë në efikasitet të ndryshueshëm, efikasitetin adiabatik dhe efikasitetin izotermik.
45. Cili është kuptimi i raportit të kompresimit?
Raporti i kompresimit për të cilin po flasim i referohet raportit të presionit të gazit të shkarkimit të kompresorit ndaj presionit të marrjes, kështu që nganjëherë quhet raporti i presionit ose raporti i presionit.
46. Në cilat pjesë përbëhet sistemi i vajit lubrifikues?
Sistemi i vajit lubrifikues konsiston në stacionin e vajit lubrifikues, rezervuarin e naftës të nivelit të lartë, tubacionin lidhës të ndërmjetëm, valvulën e kontrollit dhe instrumentin e testimit.
Stacioni i vajit lubrifikues përbëhet nga rezervuari i vajit, pompa e vajit, ftohësi i vajit, filtri i vajit, valvula rregulluese e presionit, instrumente të ndryshme testimi, tubacionet e vajit dhe valvulat.
47. Cili është funksioni i rezervuarit të karburantit të nivelit të lartë?
Rezervuari i nivelit të lartë të karburantit është një nga masat e mbrojtjes së sigurisë për njësinë. Kur njësia është në funksionim normal, vaji lubrifikues hyn nga fundi dhe shkarkohet nga lart direkt në rezervuarin e karburantit. Do të rrjedhë nëpër pika të ndryshme të lubrifikimit përgjatë vijës së hyrjes së vajit dhe do të kthehet në rezervuarin e vajit për të siguruar nevojën për vaj lubrifikues gjatë procesit të funksionimit të boshtit të njësisë.
48. Cilat masa për mbrojtjen e sigurisë ka për njësinë e kombinuar të kompresorit?
(1) rezervuari i karburantit të nivelit të lartë
(2) valvula e sigurisë
(3) akumulator
(4) Valvula e shpejtë e mbylljes
(5) Pajisjet e tjera ndërlidhëse
49. Cili është parimi i vulosjes së vulës së labirintit?
Duke shndërruar energjinë (presionin) potencial në energjinë kinetike (shpejtësinë e rrjedhës) dhe shpërndarjen e energjisë kinetike në formën e rrymave të eddy.
50. Cili është funksioni i mbajtjes së shtytjes?
Ekzistojnë dy funksione të kushinetave të shtytjes: të mbajnë shtytjen e rotorit dhe të pozicionojnë rotorin në mënyrë aksiale. Mbushja e shtytjes mban një pjesë të shtytjes së rotorit që ende nuk është e ekuilibruar nga pistoni i ekuilibrit dhe futja nga bashkimi i ingranazheve. Madhësia e këtyre shtytjeve përcaktohet kryesisht nga ngarkesa e turbinës me avull. Për më tepër, kushineta e futjes gjithashtu vepron për të rregulluar pozicionin boshtor të rotorit në lidhje me cilindrin.
51. Pse kompresori i kombinuar duhet të lëshojë presionin e trupit sa më shpejt të jetë e mundur kur të ndalet?
Për shkak se kompresori është mbyllur nën presion për një kohë të gjatë, nëse presioni i hyrjes së gazit të vulës parësore nuk mund të jetë më i lartë se presioni i hyrjes së kompresorit, gazi i procesit të pa filtruar në makinë do të shpërthejë në vulë dhe do të shkaktojë dëme në vulë.
52. Roli i nënshkrimit?
Për të marrë një efekt të mirë operativ të një kompresori centrifugal, duhet të rezervohet një hendek i caktuar midis rotorit dhe statorit për të shmangur fërkimin, veshin, përplasjen, dëmtimin dhe aksidentet e tjera. Në të njëjtën kohë, për shkak të ekzistencës së boshllëqeve, rrjedhja midis fazave dhe skajeve të boshtit do të ndodhë natyrshëm. Rrjedhja jo vetëm që zvogëlon efikasitetin e punës të kompresorit, por gjithashtu çon në ndotje të mjedisit dhe madje edhe aksidente shpërthimi. Prandaj, fenomeni i rrjedhjes nuk mund të lejohet të ndodhë. Nënshkrimi është një masë efektive për të shmangur rrjedhjen e internazit të kompresorit dhe rrjedhjen e fundvitit të boshtit duke ruajtur pastrimin e duhur midis rotorit dhe statorit.
53. Cilat lloje të pajisjeve nënshkrimi klasifikohen sipas karakteristikave të tyre strukturore? Cili është parimi i përzgjedhjes?
Sipas temperaturës së punës të kompresorit, presionit dhe nëse mediumi i gazit është i dëmshëm apo jo, vula miraton forma të ndryshme strukturore, dhe në përgjithësi quhet një pajisje nënshkrimi.
Sipas karakteristikave strukturore, pajisja e nënshkrimit është e ndarë në pesë lloje: lloji i nxjerrjes së ajrit, lloji i labirintit, lloji i unazës lundruese, lloji mekanik dhe lloji spiral. Në përgjithësi, duhet të përdoren gazra toksikë dhe të dëmshëm, të ndezshëm dhe shpërthyes, lloji i unazës lundruese, lloji mekanik, lloji i vidhave dhe lloji i nxjerrjes së ajrit.
54. Çfarë është një vulë gazi?
Vula e gazit është një vulë pa kontakt me medium gazi si lubrifikant. Përmes modelit të zgjuar të strukturës së elementit të vulosjes dhe performancës së performancës së tij, rrjedhja mund të zvogëlohet në minimum.
Karakteristikat e tij dhe parimi i nënshkrimit janë:
(1) sedilja e nënshkrimit dhe rotori janë relativisht të fiksuara
Një bllok nënshkrimi dhe një digë nënshkrimi janë të dizajnuara në fytyrën e fundit (fytyrën kryesore të vulosjes) të sediljes së nënshkrimit përballë unazës parësore. Blloqet e vulosjes vijnë në madhësi dhe forma të ndryshme. Kur rotori rrotullohet me një shpejtësi të lartë, gazi gjatë injektimit të tij gjeneron një presion, i cili e shtyn unazën parësore, duke formuar lubrifikimin e gazit, duke zvogëluar veshin e sipërfaqes së vulosjes parësore dhe duke parandaluar rrjedhjen e mediumit të gazit në minimum. Diga e vulosjes përdoret për parkim kur gazi i indeve është i ekspozuar.
(2) Ky lloj nënshkrimi kërkon një burim të qëndrueshëm të gazit të vulosjes, i cili mund të jetë një gaz i mesëm ose një gaz inert. Pavarësisht se cili gaz përdoret, ai duhet të filtrohet dhe të quhet gaz i pastër.
55. Si të zgjidhni vulën e gazit të thatë?
Për situatën që as procesi i gazit nuk lejohet të rrjedhë në atmosferë, dhe as gazi bllokues nuk lejohet të hyjë në makinë, përdoret një vulë e gazit të thatë në seri me konsum të ajrit të ndërmjetëm.
Vulat e zakonshme të gazit të thatë tandar janë të përshtatshme për kushte kur një sasi e vogël e rrjedhës së gazit të procesit në atmosferë, dhe vula kryesore në anën e atmosferës përdoret si një vulë sigurie.
56. Cili është funksioni kryesor i gazit kryesor të vulosjes?
Funksioni kryesor i gazit parësor të vulës është parandalimi i gazit të papastër në kompresorin e kombinuar të ndotin fytyrën fundore të vulës parësore. Në të njëjtën kohë, me rotacionin me shpejtësi të lartë të kompresorit, ajo pompohet në zgavrën e pishtarit të kanalit të fazës së parë përmes groove spirale të fytyrës fundore të vulës së fazës së parë, dhe një film i ngurtë ajri është formuar midis fytyrave fundore të vulës për të lubrifikuar dhe ftohur fytyrën fundore. Pjesa më e madhe e gazit hyn në makinë përmes labirintit fundor të boshtit, dhe vetëm një pjesë e vogël e gazit hyn në zgavrën e pishtarit të ventit përmes fytyrës së fundit të vulës parësore.
57. Cili është funksioni kryesor i gazit të vulosjes sekondare?
Funksioni kryesor i gazit të vulës sekondare është të parandalojë një sasi të vogël të rrjedhës së mesme të gazit nga fytyra e fundit e vulës parësore të hyjë në fytyrën fundore të vulës sekondare, dhe të sigurojë funksionimin e sigurt dhe të besueshëm të vulës sekondare. Zgavra e pishtarit sekondar të vulosjes së nënshkrimit hyn në tubacionin e pishtarit të venave, dhe vetëm një pjesë e vogël e gazit hyn në zgavrën e sipërme të vulosjes sekondare përmes fytyrës së fundit të vulosjes sekondare dhe më pas duke u ndezur në një pikë të lartë.
58. Cili është funksioni kryesor i gazit të izolimit të pasëm?
Qëllimi kryesor i gazit të izolimit të pasëm është të sigurojë që fytyra fundore e vulës sekondare të mos ndotet nga vaji lubrifikues i kushinetave të kompresorit të kombinuar. Një pjesë e gazit ndizet përmes labirintit të brendshëm të krehës së vulës së pasme dhe një pjesë të vogël të rrjedhjes së gazit nga fytyra e fundit e vulës sekondare; Pjesa tjetër e gazit është e ndezur përmes kanalit të vajit të lubrifikimit të mbajtjes përmes labirintit të jashtëm të krehës së vulës së pasme.
59. Cilat janë masat paraprake për funksionimin para se të vihet në veprim sistemi i nënshkrimit të gazit të thatë?
(1) Vendosni në pjesën e pasme të izolimit të gazit 10 minuta para se të fillojë sistemi i vajit lubrifikues. Në mënyrë të ngjashme, gazi i izolimit të pasëm mund të ndërpritet pasi vaji të mos shërbejë për 10 minuta. Pasi të fillojë transporti i naftës, gazi i izolimit të pasëm nuk mund të ndalet, përndryshe vula do të dëmtohet.
(2) Kur filtri vihet në përdorim, valvulat e sipërme dhe të poshtme të topit të filtrit duhet të hapen ngadalë për të parandaluar dëmtimin e elementit të filtrit të shkaktuar nga ndikimi i presionit të menjëhershëm për shkak të hapjes shumë shpejt.
(3) Kur rrjedhja e rrjedhës është vënë në përdorim, valvulat e topit të sipërm dhe të poshtëm duhet të hapen ngadalë për të mbajtur rrjedhën e qëndrueshme.
(4) Kontrolloni nëse presioni i burimit parësor të mbylljes së gazit, gazi sekondar i vulosjes dhe gazi i izolimit të pasëm është i qëndrueshëm, dhe nëse filtri është i bllokuar.
60. Si të kryeni përcjelljen e lëngjeve për V2402 dhe V2403 në stacionin e ngrirjes?
Para ngarjes, V2402 dhe V2403 duhet të krijojnë nivelin normal të lëngshëm paraprakisht. Hapat specifike janë si më poshtë:
(1) Para se të vendosni nivelin e lëngshëm, hapni valvulat në dushin udhëzues V2402, V2403 në tubacionin V2401 paraprakisht, konfirmoni që të verbrit "8" në tubacionin janë kthyer mbrapa, konfirmoni se valvula e udhëzuesve të dushit në V2401 është i mbyllur, dhe konfirmojnë plotësisht se valvulat e përparme dhe të pasme të saj janë plotësisht të hapura, konfirmojnë që FV2401 dhe FV2402;
(2) Futja e propilenit në V2402 është realizuar sipas diferencës së presionit, një nga një, pak e hapur valvulën kryesore të daljes së V2401, XV2482, V2401 në valvulat V2402, LV2421 dhe valvulat e tij të përparme dhe të pasme të tij, dhe ngadalë të vendosë nivelin e lëngut të propilenit të V2402.
(3) Për shkak të ekuilibrit të presionit midis V2402 dhe V2403, propileni mund të futet vetëm në V2403 përmes diferencës së nivelit të lëngshëm.
(4) Procesi i udhëzimit të lëngshëm duhet të jetë i ngadaltë për të parandaluar presionin e V2402 dhe V2403. Pasi të vendoset niveli normal i lëngshëm i V2402 dhe V2403, LV2421 dhe valvulat e tij të përparme dhe të pasme të ndalimit duhet të mbyllen, dhe V2402 dhe V2403 duhet të mbyllen. .
61. Cilat janë hapat për mbylljen e urgjencës së stacionit të ngrirjes?
Për shkak të dështimit të furnizimit me energji, pompën e naftës, shpërthimin, zjarrin, prerjen e ujit, ndalimin e gazit të instrumenteve, rritjen e kompresorit që nuk mund të eliminohet, kompresori do të mbyllet urgjentisht. Në rast zjarri në sistem, burimi i gazit propilen duhet të ndërpritet menjëherë dhe presioni duhet të zëvendësohet me azot.
(1) Mbyllni kompresorin në vendin e ngjarjes ose në dhomën e kontrollit, dhe nëse është e mundur, matni dhe regjistroni kohën e taksisë. Kaloni vulën parësore të kompresorit në azot me presion të mesëm.
(2) nëse qarkullimi i vajit vazhdon të funksionojë (në rastin e dështimit jo të fuqisë, dhe ekziston një burim gazi i azotit me presion të ulët), fikni rotorin menjëherë pasi rotori të ndalojë të rrotullohet; Nëse e gjithë bima është e fikur, butonat operative të pompës së avionit, pompës së kondensatës dhe pompës së vajit duhet të kthehen në kohë. në pozicionin e shkëputur për të parandaluar që pompa të fillojë automatikisht pasi të rivendoset furnizimi me energji elektrike.
(3) Mbyllni valvulën e daljes së fazës së dytë të kompresorit.
(4) Mbyllni valvulën e propilenit brenda dhe jashtë sistemit të ftohjes.
(5) Kur shkalla e vakumit është afër zeros, ndaloni pompën e ujit dhe ndaloni boshtin për të vulosur avullin.
(6) Kushtojini vëmendje rregullimit të sasisë së riciklimit, hapni paksa valvulën plotësuese të desalinimit nëse është e nevojshme, dhe ndaloni pompën e kondensatës kur valvula e marrjes së aspiratorit është e mbyllur.
(7) Gjeni arsyen e mbylljes së urgjencës.
62. Cilat janë hapat për mbylljen e urgjencës së kompresorit të kombinuar?
Për shkak të dështimit të furnizimit me energji, pompën e naftës, shpërthimin, zjarrin, prerjen e ujit, ndalimin e gazit të instrumenteve, rritjen e kompresorit që nuk mund të eliminohet, kompresori do të mbyllet urgjentisht. Në rast zjarri në sistem, burimi i gazit propilen duhet të ndërpritet menjëherë dhe presioni duhet të zëvendësohet me azot.
(1) Mbyllni kompresorin në vendin e ngjarjes ose në dhomën e kontrollit, dhe nëse është e mundur, matni dhe regjistroni kohën e taksisë.
(2) nëse qarkullimi i vajit vazhdon të funksionojë (në rastin e dështimit jo të fuqisë, dhe ekziston një burim gazi i azotit me presion të ulët), fikni rotorin menjëherë pasi rotori të ndalojë të rrotullohet; Nëse e gjithë bima është e fikur, butonat operative të pompës së avionit, pompës së kondensatës dhe pompës së vajit duhet të kthehen në kohë. në pozicionin e shkëputur për të parandaluar që pompa të fillojë automatikisht pasi të rivendoset furnizimi me energji elektrike.
(3) Kaloni vulën parësore në azot me presion të mesëm në kohë, dhe konfirmoni që XV2683, XV2682 dhe XV2681 janë të mbyllura, dhe dhoma e kontrollit hap PV2620 dhe kontrollon shkallën e lehtësimit të presionit ≤0.15MPA ∕ min për të lehtësuar presionin e sistemit të kompresorit. Nëse energjia është prerë ose ajri i instrumentit është ndalur, XV2681 automatikisht do të mbyllet në këtë kohë, dhe stafi i kompresorit duhet të njoftohet për të hapur valvulën e daljes në fazën e dytë të kompresorit për të lëshuar presionin me dorë.
(4) Kur shkalla e vakumit është afër zeros, ndaloni pompën e ujit dhe ndaloni boshtin për të vulosur avullin.
(5) Kushtojini vëmendje rregullimit të sasisë së riciklimit, hapni paksa valvulën plotësuese të desalinimit nëse është e nevojshme, dhe ndaloni pompën e kondensatës kur valvula e marrjes së aspiratorit është e mbyllur.
(6) Gjeni arsyen e mbylljes së urgjencës.
Koha e Postimit: Maj-06-2022
